И.Метшин: "Любые меры по развитию транспортной сети будут временной передышкой без КСОДД"

(KZN.RU, 14 марта, Ренат Ширманов). Вопросы разработки комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД) до 2020 года, с перспективой до 2030 года, обсуждают сегодня в Казани. Семинар, посвященный разработке комплексной схемы, проходит в городской Ратуше. Мэр столицы Татарстана Ильсур Метшин, приветствуя участников семинара, выразил уверенность, что разработка КСОДД является одним из главных приоритетов в работе по улучшению транспортной ситуации в городе.

Участие в семинаре принимают руководители структурных подразделений Исполкома Казани, представители ООН, специализирующиеся на программах транспортного развития, ведущие специалисты крупнейших научно-исследовательских институтов России.

Комплексная схема организации дорожного движения является одним из основных инструментов повышения эффективности и надежности транспортной системы города на сетевом уровне.

В Казани КСОДД разрабатывается с использованием гранта Дирекции программ развития ООН на «Сокращение выбросов парниковых газов от автомобильного транспорта», который столица Татарстана выиграла в прошлом году.

Согласно комплексной схеме все вопросы развития транспортной сети рассматриваются не применительно к отдельным участкам уличной сети, а комплексно, с пониманием того, какой эффект то или иное мероприятие дает для всей системы дорожного движения города.

«Мы постоянно ведем работу по совершенствованию улично-дорожной сети. Многое в этом направлении было сделано в преддверии подготовки к Универсиаде-2013. Были построены многочисленные пешеходные переходы, новые дороги и дороги-дублеры, продолжает работать городской штаб по пробкам. Все эти меры позволили значительно улучшить движение по нашим основным транспортным артериям. Но все это будет временной передышкой, если мы не создадим комплексную схему организации дорожного движения», - отметил Ильсур Метшин.

Мэр Казани подчеркнул, что решение проведения семинара не случайно. «Мы пригласили ведущих разработчиков, чтобы они высказали свое видение. Надеюсь, услышав профессиональное мнение, мы найдем истину. Простых решений в вопросе транспортного развития не бывает. Ради будущего города мы должны взять на себя смелость по реализации всех идей», - сказал градоначальник.

В свою очередь, менеджер проекта Программы развития ООН Николай Харитошкин напомнил, что транспортная и улично-дорожная сеть являются одним из ключевых факторов экономического развития любого региона. По его словам, в Казани уделяется большое внимание развитие именно комплексной системе, и ООН готова помочь столице Татарстана в реализации идей, которые будут способствовать уменьшению выхлопных газов, а значит и улучшению экологии.

В рамках семинара в Казани представители научно-исследовательских институтов Москвы и Санкт-Петербурга представят свое видение развития транспортной сети столицы Татарстана.